“Για να επιτύχουμε το στόχο μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (GHG) και τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, αναθεωρήσαμε την τεχνική πρόοδο που έχει σχεδιαστεί για το προηγούμενο μελλοντικό πλοίο NYK Super Eco Ship 2030.
Μαζί με την MTI, τον ναυτιλιακό κλάδο Ε & Α της NYK και την Elomatic, μια εταιρεία μηχανικών και συμβούλων που εδρεύει στη Φινλανδία, έχουμε επωφεληθεί από τις προόδους στη αναδιάρθρωση του κύτους, τη μείωση του βάρους του κύτους, τη διατήρηση ενέργειας και την ψηφιοποίηση, πλοίο σχεδιασμού”. Δηλώνουν στελέχη της εταιρίας.