Στο πάνελ μας, σε «διάλογο» και με την ενεργό συμμετοχή του κοινού, συζητήθηκαν τα big data (μαζικά δεδομένα) και η κυβερνοασφάλεια.
Κινδυνεύει ο παραδοσιακός κύκλος της ναυτιλίας; Φόρτωση, μεταφορά του σκάφους από το σημείο Α στο σημείο Β, εκφόρτωση, συντήρηση και επισκευή των πλοίων μας.
Συλλέγουμε εμπειρίες και γνώση την οποία χρησιμοποιούμε στα γραφεία μας στη στεριά και στη διαχείριση των στοιχείων ενεργητικού μας.
Θα αλλάξει η ναυτιλία ως αποτέλεσμα της ταχύτατης τεχνολογικής ανάπτυξης και της ψηφιοποίησης;
Ο προαναφερθείς κύκλος θα σπάσει, θα προκύψει η ανάγκη για την υιοθέτηση ενός νέου τρόπου σκέψης και επιχείρησης;
«Ποια είναι» τελικά η ψηφιοποίηση για να μας υποδείξει το πως να κάνουμε τη δουλειά μας;
Η ψηφιοποίηση έχει καταστήσει δυνατή τη συγκέντρωση τεράστιου όγκου δεδομένων ανά πλοίο σε καθημερινή βάση.
Για να αποκτήσουν σημασία, ωστόσο, τα δεδομένα, θα πρέπει η συλλογή και η διαχείριση τους να γίνουν με τον σωστό τρόπο. Τα δεδομένα πρέπει να συνδυαστούν και να αναλυθούν με βάση τις ορθές μεθοδολογίες, ώστε να παραχθούν χρήσιμα πορίσματα.
Αν και πολλοί ισχυρίζονται πως το επιτυγχάνουν, δεν είναι κάτι το ασήμαντο. Όταν η διαχείρισή τους γίνεται επιτυχημένα, τα δεδομένα μπορούν να ξεκλειδώσουν οφέλη σημαντικής αξίας αναφορικά με την παρακολούθηση της κατάστασης, την αξιολόγηση και τη βελτιστοποίηση της απόδοσης, τη βελτίωση της ασφάλειας, τη συντήρηση με βάση τον κίνδυνο κ.λπ.
Η συνδεσιμότητα και το διαδίκτυο των πραγμάτων (internet of things), το οποίο πλησιάζει πιο σύντομα απ’ ότι περιμέναμε, έχουν ανοίξει τον δρόμο σε κινδύνους σχετικούς με τον κυβερνοχώρο.
Το πάνελ ανέλυσε τη σοβαρότητα των σχετικών με τον κυβερνοχώρο κινδύνων για τα πλοία και τις ναυτιλιακές εταιρείες
Μήπως αντιδρούμε υπερβολικά, δημιουργώντας απειλές εκεί που δεν υπάρχουν; Μήπως ο κίνδυνος είναι λιγότερο εξωτερικός και περισσότερο εκ των έσω;
Πέραν των τεχνικών εμποδίων, η ανάπτυξη κατάλληλων συστημάτων διαχείρισης της ασφάλειας της πληροφορίας κρίνεται απαραίτητη, δεδομένου του ρυθμού των τεχνολογικών εξελίξεων.
Η σημαντικότερη διάσταση είναι τελικά η ανάπτυξη της αντίστοιχης επιχειρηματικής νοοτροπίας, εστιάζοντας στον ανθρώπινο παράγοντα και τη διαρκή βελτίωση ενημερότητας, εκπαίδευσης και συμπεριφοράς.
Εν κατακλείδι, το πάνελ κατέληξε στο συμπέρασμα πως οι έξυπνες επενδύσεις, η σταδιακή εφαρμογή και η υιοθέτηση νέων τεχνολογιών είναι απαραίτητες για μια σύγχρονη ναυτιλιακή εταιρεία, ώστε να κεφαλαιοποιήσει επί των οφελών που προσφέρει η τεχνολογία και να αυξήσει την ανταγωνιστικότητά της.
*Regional Manager South East Europe and Middle East – DNV GL – Maritime
Οι δηλώσεις έγιναν στο 7ο ΕΤΗΣΙΟ «OPERATIONAL EXCELLENCE IN SHIPPING FORUM» ΤΗΣ CAPITAL LINK