Σε εκδήλωση που έλαβε χώρα στο Τατόι Club, υψηλόβαθμα στελέχη του RINA (Paolo Moretti, Executive Vice President Marine Strategic Development, Alessandro Pescetto, Head of RINA Marine Innovation Sector) παρουσίασαν σε ομάδα δημοσιογράφων την νέα τεχνολογία RINACube που αφορά το Fleet Operation Center.

Με απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Φώτη Κουβέλη και της υφυπουργού Οικονομικών Αικατερίνης Παπανάτσιου, καθορίζεται η διαδικασία καταχώρισης και μεταβολής των στοιχείων από τα υπόχρεα πρόσωπα για τη λειτουργία του Μητρώου

Η ναυτιλία αποτελεί εδώ και δεκαετίες πυλώνα ανάπτυξης και σταθερότητας για την Ελλάδα. Παρά το γεγονός ότι οι Έλληνες εφοπλιστές κυνηγήθηκαν όπως ο Γιάννης Αγιάννης από τον Ιαβέρη, από τις περισσότερες κυβερνήσεις της μεταπολιτευτικής Ελλάδας, κατάφερε το θαύμα.

Τό 1880 ὁ Πειραιάς ἦταν ἓνα ὡραῖο παραλιακό χωριό καί τό λιμάνι του, αὐτό πού ἒπαιξε πρωταγωνιστικό ρόλο στά πράγματα τῆς Ἑλλάδος κατά τήν ἀρχαιότητα καί στούς μετέπειτα ἱστορικούς χρόνους, ἦταν ἓνα ὑποτυπῶδες λιμάνι, χωρίς ἀποβάθρες, χωρίς ἐξοπλισμό, χωρίς ἀποθῆκες, χωρίς ὀργάνωση.
Τότε ξεκίνησε ἀπό τήν Ἀμοργό ὁ Λουκάς Κ.Μάτσας, ὁ ἀρχηγέτης τῆς μεγάλης ναυτικῆς οἰκογένειας τῶν ρυμουλκῶν, καί ἐγκαταστάθηκε στόν Πειραιᾶ, ἀσχοληθείς μέ τήν ὑπηρεσία ρυμούλκησης πλοίων.